Иллюстрация к материалу: Питбайки могут приравнять к мотоциклам: что это значит для родителей
В России предложено изменить статус питбайков, которые сейчас считаются спортивным инвентарем и не требуют регистрации в ГИБДД. Инициатива направлена на повышение безопасности дорожного движения и снижение подросткового травматизма.
Глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин направил обращение в Генпрокуратуру России с предложением приравнять питбайки к мотоциклам. По его мнению, это позволит убрать с дорог детей, использующих эту технику, и сократить число ДТП с их участием.
«Если приравнять питбайки к мотоциклам и ввести обязательные ПТС на них, родители перестанут покупать своим детям опасные игрушки и проблема решится сама собой», — отметил Шапарин.
В первом полугодии 2023 года в России произошло 145 ДТП с участием водителей мототранспорта младше 16 лет. В этих авариях погибли 13 детей, еще 144 получили ранения. Часто в статистику попадают именно питбайки, используемые на дорогах общего пользования.
В настоящее время питбайки с объемом двигателя до 50 куб. см и скоростью до 50 км/ч, а также те, что имеют маркировку «спортивный инвентарь», не требуют регистрации и водительского удостоверения. Это позволяет подросткам управлять ими без соответствующей подготовки и прав.
Управление мотоциклами категории А1 (до 125 куб. см) в России разрешено с 16 лет при наличии водительского удостоверения. Если питбайки будут приравнены к мотоциклам, подростки младше 16 лет не смогут законно ими управлять. Кроме того, родители могут быть привлечены к административной ответственности за неисполнение обязанностей по воспитанию несовершеннолетних, если их ребенок станет участником ДТП на питбайке без прав.
Для компаний, продающих питбайки и квадроциклы без паспорта транспортного средства, предложено ввести ответственность, вплоть до уголовной. Также отмечается, что при ввозе такой техники в Россию не уплачивается утильсбор, что ведет к недополучению средств в бюджет.