Безопасность детей

Детские автомобильные кресла и новые правила: что нужно знать родителям?

Кажется, не успели мы выдохнуть после очередных поправок в ПДД, как на горизонте замаячили новые. И на этот раз всё серьёзно, ведь речь идёт о самом дорогом – о наших детях! МВД разработало проект Указа Президента, который должен утвердить Стратегию повышения безопасности дорожного движения. Цель амбициозная: снизить смертность на дорогах в полтора раза к 2030 году и в два раза к 2036-му. И, конечно же, особое внимание в этой стратегии уделено детской безопасности. И это правильно, согласитесь?

Что изменилось в понимании “детского удерживающего устройства”?

В рамках этой ещё не утверждённой стратегии ужесточили правила перевозки детей в автомобилях. И вот тут начинается самое интересное. Помните, как раньше? “Детское удерживающее устройство” – и все сразу понимали: кресло или бустер. Теперь же это понятие расшифровали так, что хочется почесать затылок:

  • Детская удерживающая система (устройство) – это конструкция для перевозки ребёнка, которая снижает риск травм.
  • А вот что НЕ является таким устройством: лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и прочие “помощники”.

И, конечно же, ссылка на Техрегламент. Видимо, чтобы мы, родители, нырнули в этот океан бюрократических формулировок и почувствовали себя настоящими экспертами по стандартизации. Идея-то, конечно, благая: донести до водителей, что всякие “суррогаты” – это зло. Но почему так сложно? Почему нельзя было просто и понятно написать: “Только детское кресло”? Или “Кресло или бустер”?

Как же так? Ведь завтра на рынке появятся “удерживающие крючки”, “усилители”, “улучшители” – да что угодно! И, конечно же, с сертификатами. И что тогда? Снова менять закон, чтобы объяснять, что и эти “чудо-изобретения” не годятся? Такое ощущение, что авторы поправок специально готовят почву для будущих головоломок. А ведь можно было просто и ясно:

“Детей в автомобиле можно перевозить только в детском кресле или с использованием бустера/полусиденья. И – всё! Без вариантов!”

Но, видимо, это слишком просто для нашего законотворческого процесса.

Почему “подныривание” – это страшно, и как его избежать?

Ещё лет восемь назад, когда на рынок хлынули всякие адаптеры и “чудо-лямки”, журнал “За рулём” провёл масштабные испытания. И результаты были, мягко говоря, пугающими. Оказалось, что даже с адаптерами и лямками семилетнего ребёнка нельзя фиксировать только штатным ремнём!

Помните это страшное слово – “подныривание”? Это когда ребёнок при столкновении просто сползает под ремень. Последствия могут быть катастрофическими: удушение или серьёзные повреждения шейных позвонков. Даже смотреть на манекен, который “подныривает” в краш-тесте, жутко. А ведь речь идёт о наших живых детях!

Поэтому, дорогие родители, давайте запомним простые и очень важные правила, которые спасут наших малышей:

  • Дети до 7 лет:
    только в детском кресле! Без компромиссов.
  • Дети от 7 до 12 лет: детское кресло или бустер (полусиденье без спинки).
  • Главное: всегда подбирайте кресло или бустер по весу и росту ребёнка. Не по возрасту, а именно по параметрам!

Эти рекомендации совпадают с тем, что говорит Госавтоинспекция. И это логично, ведь безопасность наших детей – не то поле, где стоит экспериментировать. Каждый ребёнок в нашей семье – на вес золота, и мы обязаны сделать всё, чтобы защитить его на дороге. Ведь никакие “улучшители” и “адаптеры” не заменят надёжное, правильно подобранное детское кресло. Берегите себя и своих маленьких пассажиров!

Поделиться