Представьте картину. Ваш 17-летний ребенок, еще вчера мечтавший о космосе или создании видеоигр, сегодня заявляет: «Мам, пап, я бросаю универ. Пойду в курьеры — там платят по 150 тысяч! Зачем мне ваша высшая математика?» Шок. Гнев. Торг. А ведь он, по-своему, прав. Деньги-то реальные. Но ведет ли эта дорога к успеху или в карьерный тупик с видом на стену?
Давайте без иллюзий. Сегодняшний рынок труда — это дикий, дикий запад. И курьер на этом западе — золотая лихорадка. Молодые ребята на электровелосипедах, для которых не нужны даже права, зарабатывают суммы, которые и не снились их учителям или начинающим инженерам.
Посмотрите на цифры, от них немного кружится голова:
- Средняя зарплата учителя в России: около 57 000 рублей. И это после индексации в 2025 году.
- Начинающий инженер: может рассчитывать на 80 000 – 100 000 рублей, если повезет.
- Курьер в Москве: легко делает 120 000 – 180 000 рублей, а в пиковые месяцы доход может взлетать и до 250 000.
Даже глава «Почты России» Михаил Волков недавно не выдержал и назвал доходы курьеров в 200–300 тысяч рублей «неправильными» и «чересчур высокими». Он прямо сказал, что это плохо для всего рынка логистики. По сути, он признал: мы имеем дело с гигантским пузырем, который перегревает рынок и создает иллюзию легких денег.
И вот тут-то и зарыта собака. Экономика растет не тогда, когда один человек быстро перевозит пиццу из точки А в точку Б. Она растет, когда создается что-то новое: технологии, продукты, знания. Инженер проектирует мост, по которому поедут тысячи машин. Учитель формирует умы, которые завтра совершат прорывы. Врач спасает жизни.
А что создает курьер? Он — часть сервиса. Важная, но не производящая. Это работа без роста, без развития навыков, без будущего. Через пять лет инженер станет ведущим специалистом с зарплатой в полмиллиона. А кем станет курьер? Просто курьером, который стал на пять лет старше. Он не научится ничему, кроме как лучше ориентироваться в своем районе и быстрее уворачиваться от пешеходов.
«Ну и что? — скажет ваш ребенок. — Зато я сейчас живу, а не выживаю!»
И это самый опасный аргумент. Это ловушка краткосрочного мышления. Потому что будущее уже здесь, и оно жужжит винтами.
Прямо сейчас, пока мы говорим, в Китае дроны компании Meituan вовсю доставляют еду, напитки и посылки. Заказ — и через 10 минут над тобой зависает жужжащий аппарат с твоим кофе. Это уже не фантастика, а обыденность для жителей Шэньчжэня и Пекина.
Думаете, до нас это не дойдет? Президент России Владимир Путин уже поручил ускорить разработку законов для беспилотников. Задача поставлена четко: интегрировать дроны в нашу жизнь. Это значит, что через 3–5 лет тысячи парней с желтыми и зелеными рюкзаками станут не нужны. Их заменят рои автоматизированных, дешевых и эффективных дронов, которые не болеют, не просят зарплату и не устают.
И что тогда? Куда пойдет вчерашний «король доставки» с доходом в 150 тысяч? У него нет образования, нет квалификации, нет опыта в какой-либо созидательной профессии. Он окажется у разбитого корыта, наблюдая, как его бывшую работу выполняют машины.
Работа курьером — это не карьера. Это временная подработка, раздутая дефицитом кадров и взрывным ростом онлайн-торговли. Это отличный способ заработать летом или в свободное время. Но строить на этом фундаменте свою жизнь — все равно что строить дом на песке во время прилива.
Так что, когда в следующий раз ваш ребенок заведет разговор о легких деньгах в доставке, просто спросите его: «А что ты будешь делать, когда твою работу отдадут роботу?».
Интересно, что вы думаете по этому поводу? Это реальная проблема или просто паника? Давайте обсудим в комментариях.
Оставить комментарий